Logo Lleida Classic Drivers

Marca:

Model:

Versió:

País Orígen:

Renault
R4F
RallyCar
França

Cavalls:

35

Cilindrada:

1100

Tracció:

DEL

Any fabricació:

1983

Any adquisició:

2017

Relació canvi:

4 marxes

UNA MICA D'HISTÒRIA

CONDUIR-LO

Va ser rescatada el 23 de desembrede 2017, d’un poble de Valls on portava desde 2004 parada sota d’un arbre.

Després d’una restauració completa i regularitzar la seva situació legal, es va fer una preparació per a correr rallys o raids de regularitat, tant per asfalt com per terra, a més a més es va optar per una decoració del estil de les furgonetes d’assistencia dels R5 del mundial de rallys de l’epoca.

A l’interior es van equipar els seients amb reposacaps i es va equipar la banda del copilot amb tot el necessari per portar tota la parafernalia per fer navegació amb bruixola digital durant els enllaços als raids, tenir control visual de diversos parametres del vehicle en tot moment com per exemple la carrega de bateria, temperatura real de l’últim cil·lindre, amperimetre i presió d’oli, a demés compta amb una estació de carrega per 8 dispositius movils i localitzadors gps, també te emisora per comunicar-se amb els companys d’equip.

Al compartiment de càrrega normalment porta diverses rodes de recanvi, peces de recanvi, eines i peces de recanvi dels altres cotxes de l’equip.

Depenent de les proves a les que participa va amb una admisió i carburador de doble cos d’un R5 GTS per doanr-li un extra de potencia i velocitat, la suspensió no ha variat de la de serie ja que es tova i certament comoda pels terrenys que sol competir, pero tant paliers com components de la suspensió rotules i silentblocks han sigut modificats per tenir un ús més extrem i suportar més el desgast dels trams.

X